2024. gada Baltijas Endurace čempionāts (BaTCC) sāksies ar pirmo posmu no 3. līdz 5. maijam Pērnavas "Porsche ring", kas ir labākā sacīkšu trase Ziemeļeiropā. Tāpat ir veiktas vairākas izmaiņas sporta un tehniskajos noteikumos, lai padarītu autošosejas sacīkstes pieejamākas un budžetam draudzīgākas.

“Mēs vēlamies turpināt veiksmīgo autošosejas attīstību Baltijas valstīs, ko apliecina 180 dalībnieki visā 2023. gada sezonā, un iesaistīt vēl vairāk cilvēku sportā, ko mēs visi mīlam. Esam veikuši dažas korekcijas noteikumos, lai autošosejas sākums būtu pieejamāks un ilgtermiņā izmaksu ziņā draudzīgāks. Tāpat Baltijas Endurace čempionāta formāts ir pārskatīts, lai uzņemtu vairāk jaunu komandu, kas izmēģinātu Endurace sacīkšu būtību. Mēs sagaidām aizraujošu 2024. gada autošosejas sezonu, kas būs piepildīta ar labām emocijām,” saka BaTCC organizators Andis Meilands.

Viskonkurētspējīgākajā Autosporta disciplīnā Baltijas valstīs, BMW 325 CUP, būs izmaiņas braucēju sastāvā un tehniskajos noteikumos. Tā kā pašreizējais čempions, francūzis Leo Mesindžers nepiedalīsies, čempiona kronis ir brīvs nākamajam BMW karalim. Jaunie braucēji tiek gaidīti no Baltijas valstīm, Somijas un Polijas. Runājot par tehniskajiem noteikumiem, ir atļauts izmantot jaunu balstiekārtas komplektu, kas ir īpaši izgatavots BMW 325 CUP automašīnām. Visām automašīnām tagad ir jābūt vienai ECU programmai, bremžu disku ražotājs ir brīvs un ierobežots ar maksimālo izmēru, un kā dzesēšanas šķidrums ir atļauts tikai ūdens (ar piedevām). Saglabājas 2024. gada apakšklases – Masters (braucēji, dzimuši 1984. gadā vai vēlāk), Gentlemen (dzimuši 1974. gadā vai vēlāk), Ladies un Rookies. Viena no lielākajām izmaiņām ir tāda, ka 8 labākie rezultāti no 10 sacīkstēm tiks ņemti vērā sezonas kopvērtējumā, lai noteiktu uzvarētājus. Tas pats attiecas uz visām citām BaTCC sprinta klasēm.

Lai nodrošinātu vienkāršākus un budžetam draudzīgākus pirmos soļus autošosejas sacīkstēs, ABC Race klasei tagad būs BaTCC statuss un tā startēs sacīkstēs kopā ar V1600 automašīnām. Abās šajās mazo tūrisma automobiļu klasēs ir īpašs jaudas/svara attiecības koeficients, lai nodrošinātu līdzvērtību sacīkšu trasē un tādējādi jaukas cīņas starp pilotiem.

Baltijas 4 stundu izturības čempionātā ir nelielas izmaiņas sacīkšu formātā un klašu sadalījumā. Katrai komandai būs jāveic 5 obligāti pitstopi, un pitstopa laikam būs minimālais ierobežojums – trīs minūtes no brīža, kad automašīna iebrauc pitlane un izbrauc. Tas nodrošinās lielāku drošību un mazāk resursu nepieciešamību pitstopu laikā. Izmaiņas veiktas arī klašu sadalījumā – rūpnīcā ražotas un jaudīgas sacīkšu automašīnas ar mazu svaru startēs “GT PRO” klasē. Pašreizējās un bijušās TCR klases automašīnas, GT4 klase un filozofiski un tehniski līdzīgas automašīnas sacentīsies “GT AM” klasē, savukārt “BTC4” klasē startēs tūrisma automašīnas līdz 4000 cm3 un “BTC3” automašīnas līdz 3000 cm3. Visās klasēs, izņemot “BTC3”, jāizmanto Hankook slick riepas. “BTC3” klases dalībniekiem ir iespēja izvēlēties starp “Hankook” slick riepām vai “Nankang” semi slick riepām.

Darbs un sagatavošanās neapstājas modificēto tūrisma automašīnu klasēm – “BTC1”, “BTC2” un “BTC3”, kurās tiek laipni gaidīti gan jaunpienācēji, gan pieredzējuši veterāni. Un GT automašīnu BaTCC situācija ir tāda pati – ar dažiem ļoti labiem un ātriem jaunpienācējiem un ilggadējiem veterāniem, kas atgriežas cīņā trasēs vēlreiz.

Nankang 2h Endurance ir ieguvis popularitāti sacīkšu braucēju un komandu vidū kā labākā iespēja iegūt maksimāli daudz trases laika par saprātīgu budžetu un iespēju dalīt izmaksas ar citu braucēju. Čempionāts saglabās to pašu formātu – 2 stundu garas sacensības ar obligātu 5 minūšu pitstopu un Nankang riepu izmantošanu.

Baltijas Autošosejas Čempionāts ir autošosejas sacīkšu sērija, kas zem viena karoga apvieno Baltijas valstu, Somijas un Polijas autošosejas braucējus un Lietuvas, Latvijas un Igaunijas nacionālos čempionātus sadarbībā ar ASNs, nodrošinot augsta līmeņa sacensības gan organizatoriskajā, gan sportiskajā pusē. Ir pieejami dažādi sacensību formāti un klases katram entuziastam. Automašīnas diapazons no 1400, 1600, 2000, 3000, 4000 cm3, līdz BMW 325 CUP mono klases jaudīgām rūpnīcas vai pēc pasūtījuma izgatavotām automašīnām, kuras visas ir tiesīgas sacensties sprinta sacīkstēs (10-14 apļu distance), divu vai četru stundu izturības sacīkstēs.

Igaunijas (maijā) un Latvijas pasākumos BaTCC sērijai pievienosies Formula Historic entuziasti. Savukārt augustā BaTCC uzņems visu Polijas čempionāta sēriju.

2024. gada Baltijas Autošosejas Čempionāta kalendārs:

1. Igaunija, Porsche Ring, 3.-5. maijs.
2. Latvija, Biķernieki, 14.-15. jūnijs.
3. Lietuva, Nemuno Žiedas, 6.-7. jūlijs.
4. Igaunija, Porsche Ring, 16.-18. augusts.
5. Polija, Tor Poznan, 20.-22. septembris.