Vērtējot piektdienu, nākamā sacensību diena nemaz nelika vilties. Sākot ar laika apstākļiem un atskatoties uz stāvvietu, kā arī redzot pienācīgu sacīkšu daudzumu - tā bija pārsteidzoša sestdiena! Turklāt tā tiks atzīmēta vēstures lapās kā diena, kad trases rekords tika oficiāli labots, uzlabojot to par gandrīz divām sekundēm.
V1600 un ABC Race drāma
Rīts sākās ar drāmas sacīkstēm, kā tās dēvē - "ABC Race" un "V1600" sērijas atklāja pasākumu. Kā tam jābūt drāmas sacīkstēs - cīņas līdz pat sacīkšu pēdējām sekundēm. Jebkādas sadursmes un tiesnešu lēmumi? Protams! Bez tiem šajās sacīkstēs nav iespējams! Tomēr līderi saglabāja tos pašus rezultātus abos braucienos, gan rīta, gan otrajā pēc pusdienu pārtraukuma. Viesturs Ozols darīja visu iespējamo, lai izcīnītu uzvaru 1600. klasē, kam sekoja Ragnars Simulands un Raivis Meilands. "ABC race" vadošo pozīciju ieņēma Daniels Ungurs. Pēc visu rezultātu (un, protams, sodu) apstiprināšanas V1600 vadošais trio kāpa uz pjedestāla tādā pašā secībā, kā tas bija redzams abās sacīkstēs. Nauris Agafonovs bija ātrākais starp ABC iesācējiem, kam sekoja brazīliešu braucējs Thiago Carvalho. Trešo vietu ieņēma un apstiprināja Andris Misiņš. Daniels Ungurs bija nepārspējams starp pieredzējušākiem ABC braucējiem, kam sekoja Nauris Agafonovs un Artūrs Daņilevskis.
Karstās BTC1, BTC2, BTC3 sacīkstes
Nākamās sacīkšu sērijas, kas parādījās trasē - BTC1, BTC2 un BTC3. Nu... bija karsti! Daži sacīkšu momenti šķita diezgan personiski, radot vēl lielāku intrigu spēlē. Tomēr galvenās cīņas notika BTC2 klasē, kur Simo Linds bija neaizsniedzams, lai gan pilna braucēju banda centās darīt visu iespējamo. Lielākā daļa cīņu bija par 2. un 3. vietu un zemāk, daži jaunpienācēji centās koncentrēties uz savu pirmo reizi Biķerniekos. Pēc 1. brauciena 2. vietu ieņēma Kairo Kallas, mēģinot to pašu iegūt arī 2. sacīkstēs. Tomēr 2. brauciens bija laimīgs Tadams Petukauskam: viņš ieņēma 3. vietu arī 1. braucienā, kam sekoja jaunais braucējs Kristupas Šablinskas. Kas attiecas uz 2. braucienu, viņam neizdevās iegūt gaidīto rezultātu riteņa tehniskas problēmas dēļ. Tomēr 2. sacīkstes bija iespaidīgas: skaidri apdzīšanas manevri bez avārijām vai sarkaniem karogiem! Pēdējā brīdī 3. vietu šeit ieņēma Andrius Keblys. Pēc visu punktu salikšanas savās vietās, uz pjedestāla kāpa šāds trio: Simo Linds uz sava mīļotā augstākā pakāpiena, Tadams Petukauskas 2. vietā un Kairo Kallas 3. vietā. BTC3 klasē Emils Jakrins brauca solo, iegūstot nopietni svarīgus punktus sezonas punktu tabulā. Vienīgā dāma starp visiem šiem puišiem Lelde Jukama ieņēma 3. vietu BTC1, Māris Bulāns bija 2. vietas ieguvējs un Edgars Plonis kā labākais.
BTC4 un BGT skaistules
Pēc šiem puišiem – vēl vairāk zirgspēku trasē, ko nodrošināja neticami skaisti "zvēri". Šeit trasē – Lamborghini, Porsche, Mercedes Benz, BMW, TCR!… Kāds skats un it īpaši – skaņa! Īsts deserts auto mīļotājiem.
Lai gan kvalifikācija bija diezgan īsa MB avārijas dēļ, starta laukuma priekšgals izskatījās tieši tā, kā tam vajadzēja būt. Bez šaubām – Pole position bija rezervēta Artūra Bartraka un Lamborghini duetam. Tātad viņš bija ātrākais abās sacīkstēs, nodrošinot 1. vietu "BGT PRO" klasē. 2. vietu pirmajās sacīkstēs ieņēma Lukas Laukaitis, kamēr Karolis Stasiukynas mēģināja cīnīties atpakaļ no trases sākuma. Otrajā braucienā un kopumā viņš jau bija 2. vietā, atstājot Lukasu Laukaiti uz pjedestāla 3. pakāpiena.
"Porsche 992" klasē visi jautājumi tika atstāti novārtā un izmaiņu abos braucienos nebija: 1. vietu nodrošināja Egidijus Gražys, 2. vietu ieņēma Tautvydas Rudokas, un 3. vietu izcīnīja Vidas Gedutis.
Pārbaudot "BGT AM" klases rezultātus, varētu šķist, ka sacīkstes bija bez drāmas. Patiesībā, tas bija tālu no tā! Lai gan Jyrki Jonkkari saglabāja 1. vietu, tā bija diezgan liela cīņa ar Roku Kvedaru, kurš pirmo reizi izmēģināja Porsche Cayman sēdekli. Viņš teica, ka tas bija diezgan interesanti un ērti vienlaikus. 3. vietu šeit ieņēma Egidijus Gelūnas un Cupra. Diezgan brīvdienas šim puisim: dažas sadursmes, dažādi salauzti logi un garš sacensību saraksts.
Kas attiecas uz BTC4 klasi, šeit abos braucienos izmaiņu nebija: 1. vietu nodrošināja Artūrs Simins, kam sekoja Henrikas Statkus.
BaTCC dimants – BMW 325
Mēs vairs nevaram iedomāties BaTCC bez BMW 325 kausa, un šoreiz uzvaras cīņai pieteicās 31 auto! Vai kādās sacensībās bija sarkanie karogi un sadursmes? Bez šaubām! Lielāko, kas sajauca visas kārtis, izprovocēja Artjoms Koclamazasvilli, kurš pārāk ātri ienāca līkumā un nedroši atgriezās trasē. Viens no līderiem Matīss Malinovskis šeit zaudēja nopietnas pozīcijas kopā ar Jūliju Kirši, izstājoties no spēles. Ričards Subēckis saglabāja vadošo pozīciju, spējot izvairīties no visām drāmām, braucot tālu priekšā visai pārējai grupai. Krišjānis Oškerko nodrošināja 2. vietu tieši aiz Ričarda. Uldis Timaks kopumā bija 3. vietā.
Matīss Mežaks bija ātrākais starp braucējiem Masters kategorijā, atstājot aiz sevis Uldi Timaku un Jāni Horelika.
Vytis Kulikauskas ieņēma 3. vietu kā debitants, Eividas Sitavičius bija 2. vietā, Artūram Sarmam uzvarot. Kas attiecas uz Gentlemen grupu, Olivjē Vilnēvs ieņēma 3. pozīciju un Vilnis Batraks ieņēma vadošo vietu, atstājot Normundu Dobumu 2. vietā.
Vēstures elpa ar formulām
Nākamie uz starta – diezgan spēcīga vēstures brīze: vēsturiskās formulas, jauks Formula Easter un Mondial sajaukums. Trauslajām formulām bija dažas tehniskas problēmas, un līderis Raitis Mūrnieks gaidīja labu cīņu, otrajā braucienā notika kaut kas negaidīts: viņam salūza ritenis un viņš nespēja sasniegt finišu, zaudējot pozīcijas. Pēc visu punktu saskaitīšanas labākais Mondial klasē bija Taavi Kuul, Rob Moores ieņēma 2. vietu un Raitis ieņēma 3. vietu. Kalev Nurmik bija labākais Easter klasē, kam sekoja Italo Alsins un Ekke-Taavi Sepper.
Apbrīnojamās Nankang Endurance Academy sacensības
Ķirsis uz tortes, tradicionāli šajā sezonā jau – Nankang Endurance sacīkstes ar 23 komandām uz starta! Jauka automašīnu sajaukums, dažas tehniskas problēmas un, protams, saldas uzvaras. Slikta veiksme Pole position ieguvējiem “DMK Racing Team”, jo viņu Audi bija problēmas ar dzinēju un viņi izkrita no sacensībām. Tomēr numur 15 – “Reimpex-Capkauskas autocentras” ar vienu braucēju Egidijus Gelūnas pie stūres turpināja cīnīties līdz pēdējām sacensību sekundēm, esot labākais starp visām komandām un izcīnot uzvaru BGT AM klasē. “Orlen Lietuva – Jauda” nācās izstāties tehnisku problēmu dēļ ar ātrumkārbu un “Dvaras Racing” piedzīvoja avāriju un salauza radiatoru un visas caurules, tāpēc arī viņiem nācās agri pamest sacensības. Simo Lind (“Lind Racing” komanda) un “Win Strategy by KTK Racing” piedzīvoja sadursmi, liekot Simo savākt nepieciešamos apļus kvalifikācijai un izstāties no cīņas. Kas attiecas uz KTK BMW, viņi turpināja braukt līdz galam. Tomēr diezgan daudz komandu pieļāva kļūdu, rēķinot laiku obligātajai boksa pieturai, un par to sekoja garš sodu saraksts.
Pēc divām cīņu stundām tika noskaidroti labākie “DeWALT Grand Prix” sacensībās. Komandai “REIMPEX-CAPKAUSKAS Autocentras” sekoja jaunpienācēji, “Porsche Baltic” komanda, un “DMK Racing Team” ar Audi izdevās kvalificēties, saglabājot 3. vietu starp BGT AM dalībniekiem. BTC4 klasē komanda “222” ar VW Scirocco izdevās ieņemt 3. vietu, ļaujot “Diesel power” priekšā un “HEMI Racing by Statomenas” saglabāja 1. vietu, cenšoties izvairīties no nepatikšanām visu sacensību laikā. “Reinup Motorsport” bija ātrākais BTC3, “RS Racing Team” ieņēma 3. vietu un “Win Strategy by KTK Racing” bija 2. vietas ieguvēji.
Kas attiecas uz BMW 325 Cup klasi, “Papa’s Saciksu komanda/GD Auto” izcīnīja uzvaru no “Rent325cup.com by KTK” rokām un BTC2 klasē “Autokaslita” bija ātrāka par “Fri.tech. Racing Team”, kurai visu dienu bija tehniskas problēmas. “ACAP Racing by Joujaam” izcīnīja 3. vietu BTC1 klasē, pārspējot “Jurmala/Papa’s Saciksu Komanda” un “MKM Racing”, kas ieņēma 1. vietu un bija labākā šajā kārtā.
Kas tālāk? Nākamais plānotais pasākums ir “Kaunas Grand Prix”, kas pulcēs visus atpakaļ uz “Nemuno žiedas” trasi 6. un 7. jūlijā!
Tiekamies tur!
