Igaunijas sacīkšu braucējam Ragnar Simulandam bija ļoti veiksmīga debijas sezona apļu sacīkstēs. Pienācīgi sagatavojoties testos pirms un sezonas laikā, viņam nebija nekādu problēmu pielāgoties sacīkšu automašīnām no kartinga un viņš ieguva čempiona titulu V1600 klasē, braucot ar Toyota Yaris automašīnu, ko apkalpoja Rsparts.ee autosporta komanda. 9 sacīkstes, 9 pjedestāli, ieskaitot 3 uzvaras sacīkstēs. Un neapšaubāmi, mēs ceram viņu redzēt atkal 2025. gadā!
- Vai varat pastāstīt vairāk par saviem kartingu gadiem?
Es sāku braukt ar kartingiem, kad man bija 12 gadi, vispirms trenējoties ar hobija kartingu, un tad 3 gadus braucu ar sacīkšu kartingu. Man ir dalītas jūtas par kartinga ēru – es lielākoties biju ātrs, taču bieži saskāros arī ar problēmām un neveiksmēm. Es ieguvu dažādus titulus un pagājušajā gadā ieguvu bronzas medaļu Igaunijas čempionātā Rotax Max klasē. Bet sacīkšu kartingi noteikti bija laba platforma, lai pierastu pie ātruma un braukšanas plecu pie pleca.
- Apļu sacīkstes. Kāpēc šāda izvēle un kā noritēja jūsu pirmā sezona?
Manuprāt, apļu sacīkstes ir viens no loģiskajiem nākamajiem soļiem pēc kartinga. Pirmā sezona noritēja ļoti labi. Plāns bija atvēlēt gadu, lai pierastu, taču pēc pirmā posma pirmā fināla lietas uzreiz kļuva nopietnas, un pat mazajā V1600 klasē negaidīti katrā posmā bija daudz aizraujošu sacīkšu. Esmu ļoti apmierināts ar klases izvēli šim pirmajam gadam, un mani ļoti pozitīvi pārsteidza arī tas, cik draudzīga un laba ir atmosfēra teltīs un starp braucējiem boksos. Un, protams, esmu priecīgs arī par iegūto titulu.
- Kā jūs mudinātu jaunos kartinga braucējus pievienoties un sākt apļu sacīkstes?
Apļu sacīkšu automašīnas izskatās forši, tās ir ātras un interesantas vadīt/skatīties, pateicoties to svaram un balstiekārtai. Turklāt, salīdzinot ar formulām, pateicoties aizsegtajiem riteņiem, apļu sacīkšu automašīnas parasti nodrošina vēl ciešāku riteņu pret riteņiem sacensību, un pirmais riteņu kontakts nenozīmē, ka sacīkšu vai sacīkšu nedēļas nogale ir beigusies.
- Kurš no Baltijas trases jums patika visvairāk un kāpēc?
Iepriekš es biju braucis tikai Igaunijas PorscheRing trasē, un, iespējams, tāpēc es joprojām tur jūtos visērtāk. Biķernieki tomēr atrodas ļoti skaistā vidē un tai ir interesanta trase. Kauņas trasē ir visstāvākie augšupvērstie un lejupvērstie posmi. Es domāju, ka šobrīd es priekšroku dodu Rīgas trasei tieši atmosfēras un unikalitātes dēļ.
- Kas plānots 2025. gadā?
Ja viss notiks pēc plāna un mēness un zvaigznes pareizi izlīdzināsies, jūs varētu redzēt mani sacenšoties viskonkurētspējīgākajā BMW 325 CUP klasē.
- Kāds ir jūsu sapnis autosportā?
Es varētu iedomāties sevi braucam ar augstākas klases automašīnām Eiropas trasēs, sacenšoties ar labākajiem pasaules un Eiropas braucējiem.
- Paldies faniem, ģimenei, sponsoriem?
Es vēlos pateikties savai ģimenei par iespējām, kas man ir bijušas, lai iesaistītos sacīkstēs. Fani arī ir bijuši lieliski, un tas ir svarīgi! Es vēlos pateikties komandai RS Parts par to, ka viņi vienmēr nodrošināja mani ar labu automašīnu un palīdzēja padarīt 2024. gada sezonu patīkamu, un īpaši Mikam Mātenam, kuram, šķiet, piemīt īpaša iekšējā misijas apziņa, lai veicinātu apļu sacīkstes. Mēs meklējam sponsorus, un tie, kas vēlas redzēt savu logo uz manas automašīnas, var man rakstīt!
